NÚT NHẤN HƠI

Liên hệ

Thương hiệu: Đang cập nhật

Mã sản phẩm: (Đang cập nhật...)

0 sản phẩm đã thích

Đặc điểm nổi bật

NÚT NHẤN HƠI - VỆ SĨ AN TOÀN CHO PHƯƠNG TIỆN CỦA BẠN

Nút nhấn hơi là một loại van khí nén được sử dụng phổ biến trên các xe bồn chở xăng dầu, đóng vai trò như một công tắc an toàn quan trọng trong hệ thống vận hành. Với thiết kế đơn giản, dễ sử dụng, nút nhấn hơi cho phép người vận hành kiểm soát dòng khí nén một cách nhanh chóng và hiệu quả trong các tình huống khẩn cấp.

PHÂN LOẠI

Trên thị trường hiện nay phổ biến hai loại nút nhấn hơi:

- Van nút nhấn (nút đỏ): Thường được lắp đặt ở phía sau xe, nơi dễ dàng thao tác và cách xa lỗ tháo nhiên liệu, đảm bảo an toàn cho người vận hành.

Van nút nhấn (nút đỏ)

Hình ảnh: Van nút nhấn

- Van nhấn kéo (nút đen): Được sử dụng để kết nối cửa khi cần thiết. Khi nhấn hoặc kéo, công tắc sẽ kết nối hoặc ngắt đường khí. Loại van này phù hợp cho việc điều khiển hệ thống đơn giản.

Van nhấn kéo (nút đen)

Hình ảnh: Van nhấn kéo

ĐẶC ĐIỂM	VAN NÚT NHẤN (NÚT ĐỎ)	VAN NHẤN KÉO (NÚT ĐEN)
Màu sắc	Đỏ	Đen
Tên gọi khác	Nút Dừng Khẩn cấp (Emergency Stop Button), Van Ngắt Khí Khẩn cấp (Emergency Air Shut-off Valve).	Van điều khiển (Control Valve), Công tắc cửa khí nén (Air Door Switch).
Vị trí lắp đặt	Luôn được lắp đặt ở vị trí dễ thấy, dễ tiếp cận ở phía sau xe bồn hoặc các vị trí an toàn, cách xa khu vực tháo nhiên liệu. Mục đích là để người vận hành có thể nhanh chóng kích hoạt van trong trường hợp khẩn cấp mà vẫn giữ được khoảng cách an toàn.	Thường được lắp đặt ở gần khu vực cần điều khiển, ví dụ như trên một bảng điều khiển ở hông xe.
Nguyên lý hoạt động	Nút đỏ thường là loại nhấn-giữ (push-to-latch). Khi nhấn xuống, nút sẽ khóa ở vị trí đó và không tự động bật lại. Hành động nhấn nút kích hoạt một van bên trong, ngay lập tức đóng đường khí nén từ bình hơi và thường đồng thời xả toàn bộ khí nén còn lại trong các đường ống.	Đây là loại van nhấn-nhả (push-to-release) hoặc nhấn-giữ (push-to-latch), nhưng chỉ điều khiển một van riêng biệt. Khi nhấn hoặc kéo, nó sẽ chuyển đổi trạng thái của đường khí, ví dụ: nhấn để mở cửa khoang, kéo để đóng cửa khoang. Nút này không có chức năng ngắt toàn bộ hệ thống khí nén.
Chức năng chính	Ngắt toàn bộ hệ thống khí nén của xe bồn. Khi nhấn nút này, nó sẽ cắt nguồn cung cấp khí nén đến tất cả các van khí khác như van xả đáy (van đáy), van thu hồi hơi, và các van điều khiển khác.	Điều khiển một chức năng riêng lẻ hoặc một hệ thống đơn giản. Nó được sử dụng để đóng/mở một đường khí cụ thể, thường dùng để điều khiển các cửa hoặc nắp đậy của khoang bồn.
Ứng dụng	Xe bồn chở xăng dầu	Các hệ thống khí nén đơn giản

ĐẶC ĐIỂM NỔI BẬT

Nút nhấn hơi hoạt động như một "vệ sĩ" bảo vệ an toàn cho xe bồn và người vận hành. Khi gặp sự cố trong quá trình vận chuyển xăng dầu, chẳng hạn như rò rỉ hoặc cháy nổ, chỉ cần nhấn nút, toàn bộ hệ thống khí nén sẽ được ngắt ngay lập tức, ngăn chặn sự cố lan rộng và giảm thiểu thiệt hại.

Cụ thể, nút nhấn hơi thường được lắp đặt trên lỗ thông hơi khẩn cấp của cụm công tắc khí nén. Khi tháo nhiên liệu, nếu có sự cố xảy ra, việc nhấn nút đỏ sẽ kích hoạt van, ngắt toàn bộ hệ thống khí nén, bao gồm cả các van khác, đảm bảo an toàn tuyệt đối.

- Thiết kế nhỏ gọn, dễ dàng lắp đặt và sử dụng.

- Hoạt động ổn định, độ bền cao, tuổi thọ lâu dài.

- Đảm bảo an toàn tuyệt đối trong quá trình vận chuyển xăng dầu.

- Giá thành hợp lý, phù hợp với nhiều loại xe bồn.

Chức năng chi tiết và ý nghĩa

- Ngăn chặn sự cố lan rộng: Khi khí nén bị ngắt, tất cả các van điều khiển (van xả đáy, van xả hơi,...) sẽ tự động trở về trạng thái "đóng" do được thiết kế theo nguyên lý an toàn "fail-safe". Điều này cực kỳ quan trọng vì nó sẽ:

+ Ngăn chặn nhiên liệu tiếp tục chảy ra ngoài: Nếu có rò rỉ tại van xả, việc ngắt khí nén sẽ đóng van lại, ngừng rò rỉ.

+ Đóng kín các khoang bồn: Ngăn ngừa việc nhiên liệu từ các khoang khác chảy ra ngoài trong trường hợp có tai nạn lật xe.

+ Ngăn chặn hơi xăng dầu thoát ra: Đảm bảo hệ thống van thu hồi hơi đóng kín, giảm nguy cơ cháy nổ.

- Tăng cường an toàn cho người vận hành: Vị trí lắp đặt nút nhấn hơi thường ở phía sau xe và dễ tiếp cận, cho phép người vận hành có thể phản ứng nhanh chóng mà không cần phải leo lên xe hoặc di chuyển đến vị trí nguy hiểm. Đây là một điểm mấu chốt trong thiết kế an toàn.

- Chức năng dự phòng: Nút nhấn hơi đóng vai trò như một cơ chế an toàn dự phòng, hoạt động độc lập với hệ thống điều khiển điện tử hoặc các hệ thống khác. Trong trường hợp các hệ thống điều khiển chính bị hỏng, nút nhấn hơi vẫn có thể hoạt động bằng cơ học để ngắt khí nén, đảm bảo an toàn tối đa.